ワークショップ・サムの棚網です。
BMCのADO16ファミリーで最もラグジャリーな仕立てのバンデン・プラ・プリンセスは、今も愛好家の許で愛されています。
今回は初期型の1100 Mk-Iが車検で入庫しました。

点検してゆくとブレーキ・ローターが摩耗していたため交換が必要でした。
英国車ならパーツが潤沢にあるイメージですが、1100 Mk-Iのローターがどこにも無いのです。
Mk-II以降ならあるのですが微妙に異なるため、いろいろと探したところフランスで発見し購入しました。
届いたローターを調べたところ若干歪んでいたため、修正後に組付けました。

最近供給されている社外品のステアリングラックやドラシャのブーツなどのラバーパーツは、以前に較べ耐久性が落ちています。
車検ごとに交換しないと切れることが多くなってきました。英車オーナーの方はご注意ください。