クルマ漬けの毎日から
2020.12.21
クロプリー編集長は、フォルクスワーゲンの期待のEV「ID.3」に本格的に試乗しました。VW史に重要モデルとして名を残すと思われるこのEVは、どのようなクルマで、また将来への課題は何でしょうか？
【クロプリー編集長コラム】フォルクスワーゲン期待のEV「ID.3」に試乗
もくじ
ー VWの歴史的 3大モデル
ー 高い満足感 しかし、まだ足りないもの
translation：Kaoru Kojima（小島 薫）
VWの歴史的 3大モデル
フォルクスワーゲンID.3に、ようやく本格的に試乗することができた。
純EVハッチバックのID.3は、私のお気に入りの1台になるだろう。
サイズ、スタイリング、さらに万能な性能という点で、ID.3はゴルフに匹敵する重要なモデルという第一印象を持った。
フォルクスワーゲン自体もこの点を認識しており、これまでに同社が発表した3大モデルとして、ビートル、ゴルフ、そしてこのID.3を挙げている。
高い満足感 しかし、まだ足りないもの
ID.3をどのように言い表すかは、だれに語るかによって異なる。
申し分なく洗練され、パワートレインは正確で、楽に運転できることを最優先にする人たちにとっては、ID.3は素晴らしいクルマだ。
また、このクルマは静粛性も高く、ピッチングの少ないロング・ホイールベースの乗り心地も提供する。
さらにダッシュボードには、新たな思考に基づいた、予想外の機能が数多く装備されている。この操作に親しみ、使いこなせるようなるまで、ドライバーはその数か月間を楽しむことになるだろう。
ところで、ID.3は満足感を与えてくれるクルマだが、ワクワク感はまだ足りない。
（ホットハッチを世に広めた）フォルクスワーゲンは、この先どのように「ワクワク感」という、残り半分の課題に取り組んでいくのだろうか。とても興味深い。
