気になる2台のスポーツカー【クロプリー編集長コラム】

もくじ

ー マツダMX-5の未来は？
ー 再認識！トライアンフ・スピットファイアの魅力

マツダMX-5の未来は？

マツダMX-5（ロードスター）を見かけるといつも、そのドライバーをうらやましく思う。私自身もこれまでにMX-5を2度所有したことがあるので、同時にその当時のことも思い出す。

とはいえ、現在マツダはMX-5の誕生35周年を祝っているが、少しやりすぎのように思える。夏が終わり、ロードスターを楽しめる季節はもう終わったと感じるいま、イギリスの販売店にはMX-5の在庫がまだたくさん残っているにちがいない。

ところで、現行モデル（4代目）のMX-5が発表されてから10年が近づいている。これまでのモデルチェンジのタイミングからすると、全面改良の新型がすでに登場していてよい時期。だがそうなっていないのは、私たちが生きているこの時代が、EVを強く意識している証拠でもある。

幸運なことに、4代目のデザインはいまでもよく見える。しかし、他のクルマが大型化していくにつれて、MX-5をこれまでと同様に内燃機関のモデルとしてマーケットに送り出すのは、いっそう難しくなっているというのが実情であろう。

再認識！トライアンフ・スピットファイアの魅力

自分でも驚いているが、最近トライアンフ・スピットファイアに大いに魅力を感じている。このクルマのコークボトルラインのコンパクトなシルエットが素晴らしいと思うようになったのだ。

これはスピットファイアがショールームに置かれていた当時の私のこのクルマに対する認識からは、まさに180度方向転換している。というのも、かつて私はスピットファイアに関するある記事を書いて、ブリティッシュレイランドのマネージメントと厄介なことになった経験があるから。

それは「無知のトライアンフ」というタイトルの記事で、スピットファイアのスイングアクスル式リヤサスペンションは危険だとレポートしたのだ。当時は危険だと感じてそう書いた。

だが実のところ、リヤから生垣に突っ込んだ経験を持つスピットファイアのドライバーに出会ったことはない。機会があれば、久しぶりに運転してみたいものだ。

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