■どんなクルマ？

荒っぽい商売に思えなくもない

BMW M4 CS。BMWのモータースポーツ部門が、4シリーズ・クーペに施した極めつけの仕事がおそらくこれ。ベース・モデルとDTMチャンピオン・エディションを含めれば、第5のM4である。

希少性で購買意欲を煽ったぼったくりぶりは、ポルシェが991世代のGT3でやらかしているほどではないかもしれないが、派生モデルは何でもありな状態となっているのは事実。

なにしろ、より高価でスペシャルな仕様のM4 GTSの発売から1年ほどで、今回のM4 CSを投入したのだ。およそ2年間の生産が予定されており、限定車扱いではないとされている。

Mいわく、その期間に可能な限り多くの台数を生産するとのことで、年産1000台程度になる見込み。フランク・ファン・ミールCEOによれば、グローバルに見れば、その台数を売り切るだけの需要はあるという。