シルキーシックスが魅力の核　BMW X3 M50へ試乗　適度なサイズが生む出色の運転体験

公開 : 2025.04.06 19:05

守備範囲の広いB58型ユニットが載る、X3 M50　最高出力398ps　0-100km/h加速4.6秒　グラフィックや内装には指摘したい部分も　運転体験は間違いなく素晴らしい　英編集部が評価

BMW
X3

この画像の記事へ

（1枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（2枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（3枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（4枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（5枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（6枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（7枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（8枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（9枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（10枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（11枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（12枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（13枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（14枚目/139枚中） BMW X3 M50 xドライブ（英国仕様）

（15枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（16枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（17枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（18枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（19枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（20枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（21枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（22枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（23枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（24枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（25枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（26枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（27枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（28枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（29枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（30枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（31枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（32枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（33枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（34枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（35枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（36枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（37枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（38枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（39枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（40枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（41枚目/139枚中）アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ（英国仕様）

（42枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（43枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（44枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（45枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（46枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（47枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（48枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（49枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（50枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（51枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（52枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（53枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（54枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（55枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（56枚目/139枚中）アウディSQ5（欧州仕様）

（57枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（58枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（59枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（60枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（61枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（62枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（63枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（64枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（65枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（66枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（67枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（68枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（69枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（70枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（71枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（72枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（73枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（74枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（75枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（76枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（77枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（78枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（79枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（80枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（81枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（82枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（83枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（84枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（85枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（86枚目/139枚中）ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール（英国仕様）

（87枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（88枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（89枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（90枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（91枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（92枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（93枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（94枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（95枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（96枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（97枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（98枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（99枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（100枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（101枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（102枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（103枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（104枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（105枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（106枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（107枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（108枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（109枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（110枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（111枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（112枚目/139枚中）マセラティ・グレカーレ・トロフェオ（欧州仕様）

（113枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（114枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（115枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（116枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（117枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（118枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（119枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（120枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（121枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（122枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（123枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（124枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（125枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（126枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（127枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（128枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（129枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（130枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（131枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（132枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（133枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（134枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（135枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（136枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（137枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（138枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

（139枚目/139枚中）メルセデスAMG GLC（欧州仕様）

もっと深堀り

おすすめ記事

最新海外ニュース

2026.10.15　

1000km近い取材で分かった『フォルクスワーゲンTクロス』ベストセラーの理由　本国デビュー7年であらゆる面が熟成　長距離でとにかく疲れない！

2026.10.15　

【鈴木俊宏社長に訊く】スズキ初の軽自動車EV『eスカイ』が目指したのは、ガソリン車から乗り換えても違和感がないこと　海外で販売の可能性は？

2026.10.15　

ボルボ、中国と米国の販売不振で業績予想を撤回　新型PHEV『XC70』は好調　下半期の快復に期待

2026.10.15　

ホンダの次世代ハイブリッド名称が『ホンダハイブリッド』に決定　2029年までにグローバル市場へ15車種投入

2026.10.14　

生命感を与える6速MT　ポルシェ911 GT3ツーリングと過ごした4週間（2）　ハイエンドスポーツとして際立つ軽さ　ボディを貫く1本の硬い芯　

2026.10.14　

ポルシェ911 GT3ツーリングと過ごした4週間（1）　UK編集部が新車の仕様をセレクト　目指したのはフェリー理想の姿　PDKかMTで悩む

2026.10.14　

EVを走行中に充電！　ホンダと大成建設が世界初の技術で無線給電道路システムの基盤技術を開発　知っておきたい次世代インフラの現在地【自動車ニュースを読む】

2026.10.14　

ジープのコンパクトSUV『アベンジャー4xeハイブリッド』に、オレンジアクセント&ブラックルーフの170台限定車『エディションX』登場

2026.10.14　

イタリアのナショナルカラーは何色か知っていますか？【森口将之の『もびり亭』にようこそ　第25回】

2026.10.14　

ピックアップトラックとSUVを融合　フィアット『ムルティプレイ・コンセプト』公開　奇抜な『ムルティプラ』後継に？

公式SNS

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

おすすめ

人気記事

デイリー
週間
月間

連載