■「買い」か?

カリフォルニアTハンドリング・パッケージと、メルセデス-AMG SL63やポルシェ911ターボSカブリオレとで迷い、エモーショナルな刺激を求めているのであれば、フェラーリのエンブレムの効果は絶大だ。

技術的にはドイツ勢が優っているうえ、インフォテインメント・システムやキャビンの質感もフェラーリのうえをいっていることを認めるが、ハートに訴えかけるのはフェラーリの方。これは間違いない。

仮にマグネライドをベーシックなカリフォルニアTに組みあわせるとなれば£3,168(51万円)高くなる。エグゾースト・パッケージを選べば£2,400(38万円)必要だ。

ならば£5,568(89万円)の価格差は肯定できる。

環境によっては硬くなったアシに嫌な思いをするかもしれないが、エグゾースト・ノートを聴けば、(私の場合は)不安なども吹っ飛んでしまった。休日にサーキットや山を攻めるのであれば、即断即決で「買い」。

フェラーリ・カリフォルニアTハンドリング・スペチアーレ

価格	£160,798(2,572万円)
最高速度	317km/h
0-100km/h加速	3.6秒
燃費	9.5km/ℓ
CO2排出量	250g/km
乾燥重量	1625kg
エンジン	V型8気筒3855ccツイン・ターボ
最高出力	560ps/7500rpm
最大トルク	77.0kg-m/4750rpm
ギアボックス	7速デュアル・クラッチ