■「買い」か?

そもそもは快適なコンパクト・クーペをベースとしながらも、隅々までマニアックな仕立てで700万円台後半という価格から、即座に思い浮かぶライバルはポルシェの718ボクスター／ケイマンである。

718ボクスター／ケイマンは本体価格こそM2より安い600万円だが、素の718ボクスター／ケイマンは本体価格のままのツルシ状態では装備も簡素。

19インチ・ホイールやオート・エアコン、スポーツ・クロノ・パッケージ、PTV(ポルシェ・トルクベクトリング)、コンポジット・ブレーキ……といったM2に匹敵するオプションをトッピングすると、あっという間にM2と同等か、それ以上の価格に高騰する。

718とM2は金銭的にはガチンコなのだ。

ちなみにM2の動力性能は911カレラ・レベルで、速さだけなら718ボクスター／ケイマンを圧倒する。

もっとも、スポーツカー専用骨格ならではのポルシェのシャープネスは望めないのも事実なのだが、逆にいうとM2はポルシェしか較べる相手が思い浮かばない孤高の存在。

これで大人4人が普通に使えるパッケージをもつのだから、これが欲しいと思ったら、ほかの選択肢はない。

BMW M2

価格	7,930,000円
全長×全幅×全高	4475×1855×1410mm
ホイールベース	2695mm
乾燥重量	1580kg
エンジン	直列6気筒2979ccツイン・ターボ・ガソリン
最高出力	370ps/6500rpm
最大トルク	47.4kg-m/1400-5560rpm
ギアボックス	7速デュアル・クラッチ
サスペンション	ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット / 5リンク
ブレーキ	ベンチレーテッド・ディスク / ベンチレーテッド・ディスク
タイヤ	245/35R19 / 265/35R19
燃費(JC08モード)	12.3km/ℓ