80位　フィアット500（2007）

デザインが成功したかどうかという判断は、時代にマッチしているかどうかということもある。フィアット500は、時代にマッチしたデザインでもあり、1957年のオリジナル・デザインをうまく昇華させたそれ自体が魅力的なデザインでもある。

79位　アストン マーティンDB3S（1965）

長いボンネット、リア・アクスルに限りなく近いシート・ポジション、短いトランクと、小さなルーフ。英国のスポーツカーはやはりこうでなければならない。テスタロッサ風のフロント・アーチとアストンらしいノーズの組み合わせも妙だ。

78位　ポルシェ928（1978）

既にデビューしてから40年が経とうとしているのが驚きだ。今なお現代的に見えるデザインだからだ。マッシブなボディ・ワークは、インダストリアル・デザイナーの誇りともいうことができよう。

77位　マセラティ・グランツーリスモ（2007）

仕立の良いスーツを着こなしたようないデザイン。4つのシートを収めたのにもかかわらず、バランスがとれているのが魅力。その柔らかなサイド・ビューは、ダイナミズムを正しく表現している。

76位　フォード・カプリ3000GT（1969）

ヨーロピアン・スタイルを持つアメリカのポニーカー。グラマーなメカニズム、多くの綺羅びやかさと、完璧なるプロポーションの巧みな融合と言えるだろう。