ジュネーブ・モーターショーを前に、トヨタ・オーリスのツーリング・スポーツが発表された。

パリ・モーターショーでプレビューされていたモデルで、英国で製造されるオーリスのエステート・モデルとなる。

また、このオーリス・ツーリング・スポーツには、HSDバージョンも計画されているようで、もし発売されればCセグメントのエステートとしては最初のハイブリッド・モデルとなる。

オーリス・ツーリング・スポーツは、ホイールベースこそ2600mmとハッチバックと共有するが、ブートスペースを増やすため285mm長い。その荷室は、長さ1.15m、幅1.45mで、550ℓの容量を持つ。更に、シートを折りたためば1658ℓのサイズとなる。

更に、荷物の積み下ろしに際しても楽になるようにリアのバンパーラインは100mmハッチバックよりも低い。

ワンタッチ・フォールディング・シート、ラゲッジ・ネット、ショッピングバッグ・フック、ルーフレール、荷室の12Vソケットはすべてのモデルに標準装備となる。

エンジン・ラインナップはハッチバックと同様で、1.33ℓ、1.6ℓのガソリンと、1.4ℓのディーゼル、そして86g/kmのCO2排出量を誇る1.8ℓのハイブリッドの4本立て。ハイブリッド・モデルであってもその実用性はガソリン・モデルと変わらないとトヨタはコメントしている。

オーリスのモデル追加は、2014年までにヨーロッパにおけるCセグメントのシェア5％を確保したいという、トヨタの戦略によるものだ。