SUVラインナップに富んだ日産

クルマは利用される地域の特徴によって変わるもの。

広大な国では、やはり大きなクルマが愛されている。

そこで今回は、日本では販売されていない日産の大型SUVに注目。どんなモデルがあるのか、どれだけの大きさなのかなどを紹介する。

日産が海外で販売するモデルをチェックすると、日本では販売されていない大型SUVとピックアップトラックが数多く存在することが分かる。

名前を挙げれば「アルマーダ（ARMADA）」、「パトロール（PATROL）」、「パスファインダー（PATHFINDER）」、「タイタン（TITAN）」、「ナバラ（NABARA）」、「フロンティア（FRONTIER）」、「テラ（TERRA）」と7モデルもあるのだ。

ただし、つぶさにチェックしてみると、同モデルの異名や派生モデルがあって、基本となるモデルは、それほど多いわけではない。

まず、フルサイズの「アルマーダ」と「パトロール」の2つのSUVは、名称が異なるけれど、実は同じモデルだ。

さらに同じラダーフレームを使うピックアップトラック版が「タイタン」となる。

「アルマーダ」はアメリカ市場向けの名称で、他地域では主に「パトロール」が使われる。また、「タイタン」はアメリカ市場だけの販売だ。

そしてミッドサイズのピックアップトラックの「ナバラ」と「フロンティア」も基本は同じで仕向けごとに異なる名を名乗るモデル。

そして「テラ」は、それらの派生SUVとなる。

最後の「パスファインダー」は、「テラノ」の海外向けモデルとして誕生するも、途中、「ナバラ」などと同じラダーフレームを採用。

しかし、2012年にデビューした先代から、再びモノコックボディを採用。日本でも販売される「エクストレイル」の上位的SUVとなる。

海外向けならではのフルサイズモデル

「アルマーダ/パトロール」は日産SUVのフラッグシップ的な存在で、価格もアメリカ仕様で5万2900ドル（約637万8000円）～と、日産SUV最高水準となる。

ラダーフレームを使ったボディは全長5306×全幅2029×全高1925mm（アメリカ仕様）と巨大だ。

その中に3列シートを収める最大8名乗車。エンジンは5.2LのV8ガソリン。FRモデルと4WDの両方が用意されているのが特徴だ。

「タイタン」は「アルマーダ/パトロール」と同じラダーフレームを使ったフルサイズのピックアップトラック。上位モデルとして「タイタンXD」が用意されている。

その寸法は、上位モデルの「タイタンXD」で、全長6182×全幅2019×全高1981mm。2列シートの4ドアモデルとはいえ全長6m超えは、日本の小型トラックを遥かに超える数値だ。

搭載するエンジンは5.6L V8エンジン。

価格は、エントリーの「タイタン」で3万6650ドル（約439万8000円）～、上位の「タイタンXD」で4万5130ドル（約541万5600円）～。SUVよりも低価格となっている。

（北米仕様はインチ表示のため1インチ＝25.4mmで計算。小数点以下は四捨五入）

画像　「タフさ」が売りの日産SUV【どんなモデルがある？】　全136枚