VWグループ内で「意見が分かれた」F1参加

アウディとポルシェがともにF1に参加することを、親会社フォルクスワーゲン・グループのヘルベルト・ディースCEOが認めた。

ディースCEOはオンライン会見で、「（F1に参加しない）理由がなくなった」と語り、グループ傘下のアウディとポルシェがF1に参加する意向を示した。

また、F1への参加についてはフォルクスワーゲン・グループの取締役会で意見が分かれたことも明らかにしている。最終的には、コスト以上の収益をもたらすとして、この決定を受け入れることになったという。

ディースCEOは、F1参加はブランド価値を高めるために重要であり、競合に技術を示すための方法でもあると述べた。また、特にポルシェは他のレース活動を切り捨ててF1に集中するとのこと。

この決定は、2026年シーズンから導入が予定されているF1の新エンジン規定にも影響を受けた。ディースCEOは次のように語っている。

「（アウディの）マルクス・ドゥスマンがいつも言っているように、中規模のレーストラックでは通常、細部を最適化するだけで1シーズンあたり1秒を稼ぐことができます」

「しかし、新しいチームではそれに追いつくことはできません。トップランナーの仲間入りをするためには、5年や10年といった歳月が必要なのです。つまり、大きなルール改正がなければ流れに乗れないということです」

また、もしフォルクスワーゲン・グループがこのタイミングでF1に参加しなかった場合、次の機会までさらに10年待つ必要がありそうだという。

「2026年には合成燃料を含め、エンジンがより大きく電動化される方向に進むでしょう。つまり、新しいエンジン開発が必要で、3～4年かかるということです」

「つまり、今すぐF1を始めるか、あるいは10年間はやらないかを決めなければいけません。そして、我々の2つのブランドはそれが正しいことだと考え、優先しています」

アウディとポルシェがどのような立場でF1に参加するかは、まだ明確ではない。以前、ポルシェはレッドブル・レーシングと、アウディはマクラーレンと提携すると噂されたが、両社とも提携や買収を否定している。

AUTOCARは、アウディとポルシェからのコメントを待っている。

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