こんにちは、Jスクエアの永井です。
E87型BMW 130iのABS修理をご紹介します。

お客様はABSランプが点灯したので、まずは他社にご相談されたそうです。
そこでのお見積もりが高額になってしまったので、弊社にご相談いただきました。
　
まずは警告灯の確認です。

この時点では故障ランプは点灯していませんでした。
ABSユニットが故障するとABSランプが点灯しますが、一度イグニッションをOFFにし、
再度エンジンをかけるとランプが消灯することがあります。
この、ABSランプが点いたり消えたりを繰り返すのは、ABS故障の初期段階に
よくある症状です。最終的にはランプが常時点灯するようになっていきます。
ABランプが点灯し始めたら、お早めの修理・交換をお勧めします。
　
　

診断

まずは故障箇所特定のため、診断します。

入力されていた故障コードはこちら
　5DF0 DSC　ハイドロリック ユニット：ポンプモーター
　5DF1 DSC　ハイドロリック ユニット：ポンプモーターコネクターの不具合
これらはオーバーホールで対応できる内容です。
　
　

ABSユニット取り外し〜修理

BMW E87のABSユニットは運転席前に装着されています。

こちらが修理するABSユニットです。
基板とポンプに分解して、修理を行います。
　
　

ポンプ：モーター回転数テスト

モーターの回転テストをしたところ、基準値に達していなかったのでコイルを交換します。
コイルに不具合があると、ポンプモーターの回転数が低下して、
ABS作動時にブレーキシステムに正常な圧をかけることができなくなります。
　
　

基板

基板は電解コンデンサ、トランジスタなど、消耗部品を交換します。
　
　

エア抜き作業

修理したABSユニットを取り付けたら、
ブレーキ圧送器を使用してABSユニット内のエア抜きを行います。
以上で作業は完了です。