こんにちは、Jスクエアのフロント広田です。
今回はS様のナローポルシェの12か月点検を承りました。
これまでに964や914などにもお乗りになり、
新しいポルシェが出るたびに試乗されるほどに
ポルシェ愛に満ちたS様が、「ずっと手放したくない」
と大切にされているのがこのナローです。
　
入庫に際してS様からは「ブレーキパッドの残量が減っているのか、
キーキーと音がするので、パッドが減っていたら交換してください」
とご相談いただいていました。
　
　
　

12か月点検

ブレーキの点検時にパッド残量を確認しましたが
約10mmと十分に残っていました。
また、ブレーキの引きずりなどもありませんでした。
　
S様にこのことをご報告したところ
「残量があるなら大丈夫です」
と安心された様子でした。
そこで、今回は交換は行わず、
様子を見ていただくことになりました

下まわり点検

1か所オイルが滲んでいる部分がありましたが
現時点では垂れてくるほどではなかったため
こちらも経過観察していただくことになりました。
　
　
　

オイル交換『72年だけの給油口』

通常、ポルシェ911のオイルフィラーはエンジンルーム内にありますが
この72年型だけは車体右側に独立した給油口が設けられています。
バランスなどを考慮した改良でしたが、ガソリンの誤給油が頻発したため
わずか1年で廃止された、とても珍しいディテールです。

そのほかの点検

　
そのほかにも

灯火類の点検

エンジンルーム内点検

スペアを含むタイヤの空気圧点検

バッテリーの診断

ウォッシャー液とワイパーの点検

エアフィルターの点検

下まわりの点検

オイル交換時には、同時にオイルエレメントも交換しました。
　
オイル滲みは経過観察となりましたが
そのほかに大きな問題は見つからず
12か月点検は無事に完了しました。
　
　
　

納車

納車時には、作業中に撮影した写真とともに作業内容をご説明し
S様からは「普段見られない部分まで見せてもらえて安心した」
とお喜びいただきました。
　
以前にこのナローか964のどちらかを手放すことになったとき、
ナローを残す事に決められたというS様。
ナローならではのシンプルでどこかバイクのような操作フィーリングや
運転時の着座位置の感覚など、ほかに替えがたいものがあるそうです。
　
12か月点検後にナローを運転されたS様からは
「制動時の異音も気にならないレベルになっていたし、エンジンも良い調子です」
とご報告いただきました。
　
この度は12か月点検をご依頼いただき、ありがとうございました。
今後もお気軽にご相談ください。