こんにちは、Jスクエア店長の篠田です。
　
都内にお住まいのA様より、個人売買で購入した
991型ポルシェ911カレラの乗り出し点検とメンテナンスをご依頼いただきました。
　
「念願のポルシェデビューだけど、個人売買なので状態が心配…」
というA様と一緒に走行距離18万キロの991をリフトアップして
点検を実施させていただきました。
　
　
　

BMWからポルシェへ

以前はBMW M325に乗られていたというA様
知人から991カレラを購入され、念願のポルシェデビューされたそうです。
　
そして今回「オイル交換と下まわりを含む状態確認をお願いしたい」
とのことで、991入手の翌日に来店いただきました。
　
また、「借りた駐車場で駐めようとすると下まわりのどこかが
センサーに反応してしまうので、原因を知りたい」
とご相談もいただきました。
　
　
　

オイル交換と車両の状態確認

まず基本的なメンテナンスとして、オイルとエレメント交換を行いました。
個人売買での購入で走行距離は18万キロ越えということで
前オーナー様の管理状況を確認するためにも、オイルの状態は
重要なチェックポイントといえます。
　
また、気になる点として、内装に付いたタバコの臭いをご相談いただきました。
これは経験上、特にルーフ内張に臭いが染みこんでしまうことが原因の
ケースが多かったので、張り替えをおすすめしましたが、
前オーナー様が少し前に張り替え済みとのことでした。
　
それでも臭いが気になる場合、個人でのDIYなどでは対応が難しいため
専門業者にルームクリーニングを依頼する必要があることをお伝えしました。
A様は「芳香剤などを置いて臭いが混ざるのもイヤなので、そちらも考えます」とのことでした。
　
　
　

お客様と下まわりチェック

下まわりの点検は、A様にも立ち会っていただいて行いました。
駐車場でセンサーが反応してしまう原因については
車両の樹脂製アンダーカバーが破損して垂れてしまっていることが
原因とわかりましたので、A様にご了承いただいて取り外しました。
　
　
　

足まわりメンテのご相談

A様は初めてのポルシェということもあり、井口工場長に各部の解説を
してもらいながら点検を進めてまいりました。
　
実際にご覧になったA様から、「これからパーツ交換していくとしたら
どこから行うのが良いですか？」とご質問いただきました。
　
点検したところ、ブッシュを含めて全体的なヘタリが見られますが
足まわりを一度ですべて交換するとかなり高額になってしまいます。
ですので、確実に劣化してきているショックアブソーバーの交換から
進めていくのがオススメです。それによって車高も正規の高さに戻り
乗り心地も改善されますので、最も効果が体感できると思います。
　
ショックは社外の純正相当品などを用いれば、費用も抑えることが可能です。
A様は足まわり以外にもナビのカスタムもお考えとのことで、
お見積もりをいくつかお出しして、ご検討いただくことになりました。
　
　
　

ポルシェを個人売買で購入の際は

個人売買でのクルマを購入では、修理履歴やどう乗られていたかなど、
オーナー様同士でのやりとりだけでは把握できない部分もあると思いますが
今回のように実際にご覧いただきながら、専門的な視点で車両チェックすることで
詳細がわかり、ご安心いただけるのではと思います。
　
Jスクエアでは、当店以外でご購入されたポルシェのご相談もお受けしております。
初めてのポルシェオーナー様から長年お乗りの方まで、皆様のニーズにあわせた
サポートをさせていただいておりますので、お気軽にご相談ください。