■どんな感じ?

包括的なフェイスリフトを受け、595も穏やかではあるが、外観が変更されている。ドラマティックな変化こそ少ないものの、エア・インテークを大きくしたため、アバルトいわく冷却能力は18％向上したとのことだ。

インテリアは、これまで同様にレーシーだ。ステアリングやダッシュボードにはアルカンターラが覆っているため、高級感も高められている。

コンペティツィオーネ・グレードにはカーボン・パーツも多く見られ、最新のUコネクト・インフォテインメント・システムや、‘スポーツ・パネル’ と呼ばれるメーター・クラスターも目にすることができる。ドライブ・モードによってグラフィックが変わるものだ。