■どんな感じ?

ということはつまり、足回りをガチガチに硬めたのか? いや、心配することはない。‘セアト・クプラ・ドライブ・プロファイル’ を ‘ノーマル’ モードしても硬いのだが、入力に真向勝負することはなく、適度に当たりをやわらかくしている。ボディ・ロールは抑制され、室内は静か。室内環境は洗練されているといっていい。

一方、‘スポーツ’ にスイッチすると、足元はギュッと硬くなる。エグゾースト・ノートも変わる。スロットル・レスポンスも、より緊張感を増す。

排気音は具体的にバリトン・ボイスに近く、DSGは積極的にダウンシフトしたがる。ステアリングはあくまでシャープで「さぁ走りまっせ!」といった具合だ。