■「買い」か?

たしかに4WDゆえの、足元の安心感は認めるが、だからといって価格に正当性があるとは思えない。燃費の悪化を考えるとなおさらだ。

よってクラブマンが好き、というだけならばFFで十分。毎日、劣悪なシチュエーションで使うという人のみクラブマンAll4をすすめる。

SUVがあるだけに、あまりそんな人はいないかもしれないが……。

■日本版編集部の見立て

これといった問題点の見つからないクラブマンの4WDモデル。4WDの安定感は認めるものの、それだけの価格差を払う必要があるのかと、英国のAUTOCARは疑問を呈している。日本よりも遥かに路面が悪い英国でも普段使いには4WDの必要なしとされてしまうと、日本でも無用の長物なのだろうか。とは言え、スタビリティが高まることは間違いないので、それにエクストラ・コストを払うという考え方もある。

ミニ・クーパーSクラブマンAll4

価格	£24,310(329万円)
最高速度	225km/h
0-100km/h加速	14.5秒
燃費	23.3km/ℓ
CO2排出量	162g/km
乾燥重量	1525kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ
最高出力	192ps/5000-6000rpm
最大トルク	28.6kg-m/1250-4600rpm
ギアボックス	6速マニュアル