■「買い」か?

まったくミニに興味がないひとの目を引く、というミッションはクリアできるだろう。また、ミニのオーナーの子どもが大きくなるにつれて、カントリーマンにステップアップするという手もある。

ただ、クーパーSでなく、クーパーでいい。もっと安価でシンプルなグレードのほうが、乗り心地がよく扱いやすい。「ミニは、もう小さくない」と割り切るぶんには構わないから、味付けもハッチバックのミニに固執する必要がないのではあるまいか。

■日本版編集部の見立て

遂に完全なCセグメントとなってしまったミニ・カントリーマン。これをミニと呼ぶのが相応しいかは別として、ファミリー・ユースに使うには “やんちゃ” すぎるようだ。選ぶなら、シンプルでベーシックなクーパーか、やり過ぎ感のあるジョン・クーパー・ワークス、この両極端しかないかもしれない。

ミニ・クーパーSカントリーマン

価格	£28,025(391万円)
全長×全幅×全高	NA
最高速度	222km/h
0-100km/h加速	7.2秒
燃費	15.6km/ℓ
CO2排出量	150g/km
乾燥重量	1530kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ・ガソリン
最高出力	192ps/5000-6000rpm
最大トルク	28.6kg-m/1350-4600rpm
ギアボックス	8速オートマティック