第8位　フェラーリ250GTE

1962年11月22日、ローマの交通警察に究極のパトカーとなるべきクルマが納入された。2台の黒いフェラーリ250GTEだ。しかし早速パトロールに出たその日、不運なことに、アウトストラーダで違反車両を追跡していた1台の250GTEがインターチェンジでクラッシュして全損。それを受けてローマ警察は、残り40台のGTEの発注をキャンセルした。

第7位　ポルシェ912

356はヨーロッパでお馴染みのパトカーだった。最後の356がオランダの警察に納入された後、その後継車が同じ地位を受け継いだのは当然のことだ。911のボディに356のエンジンを積む912は、911より150kgも軽く、重量配分が良いのでハンドリングも優れ、4気筒とはいえ最高速度は185km/h。しかも911のベース・モデルよりずっと安かった。

第6位　BMW 501 「バロック・エンジェル」

アウトバーンを疾走するグリーンの501のパトカーは、戦後復興を目指すドイツを象徴するものだった。1950年代のミュンヘンの警察官にとって、交通機動隊の革の制服に身を包み、「バロック・エンジェル」（501/502の愛称）に乗ることが憧れだったのである。