買いか？

クルマの新たな買い方を提案

Lynk＆Coが今後成功するためのカギとなる要素のひとつに、販売戦略が挙げられる。彼らは会費制モデルの売り込みに熱心だ。自動車版ネットフリックスとでもたとえようか、その方面では、他社よりコンペティティブだと言う。

そうした商売を目指すなら、スペックが8通り設定されオプションが用意されないことも、ディーラーが1カ国に1カ所程度しかないのも腑に落ちる。価格の話をするには早すぎるが、中国市場では一般的な販売手法で展開し、およそ1万5000ポンド（225万円）からという価格設定だ。

走りに関しては、極めて有望な兆しが見られる。特別速くもダイナミックでもないが、このセグメントのクルマにそれは不要だ。ターゲットは、必ずしもクルマ好きではない若い都市生活者である。

そうした購買層にとって、少なくともスタイル面の魅力は十分に備えたこのクルマはピッタリだろう。それゆえ、Lynk＆Coではやや大きい主力モデルの01より、むしろ02の方が売れるだろうと睨んでいる。

Lynk＆Co 02のスペック

価格	未定
全長×全幅×全高	–
最高速度	–
0-100km/h加速	8.2秒
燃費	–
CO2排出量	–
乾燥重量	–
パワートレイン	直列3気筒1499ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	179ps
最大トルク	27.0kg-m
ギアボックス	7速デュアルクラッチ

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