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ジェイミー・ポーター、アルファ・ワークショップ社代表

「もしカーライフに興奮が足りないなら、アルファ・ロメオ147 GTAはいかがでしょう。LSDなしで250psのパワーをフロントタイヤで受け止めさせようと考えたエンジニアは、どうかしていたのかもしれませんが、すこぶる楽しいクルマです」

「わたしも6年ほど所有していたことがあり、今でも欲しいと思います。今はジュリア・クアドリフォリオに乗っていますが、147 GTAの方が楽しかったと、偽りなくいえます」

「147 GTAの値段は、爽快に吹け上がる3.2L V6エンジンの値段。ボディはタダ同然かもしれません。ただし、安くは維持できません。フロントタイヤは、わたしの場合は6500kmほどしか保ちませんでした」

「定期的なタイミングベルトの交換も必要です。楽しむなら、ブレーキとウイッシュボーン、アンチロールバーのリフレッシュもしたいですね」

知っておくべきこと

多くの147 GTAには、アルファ・ロメオ社製か社外品のリミテッドスリップ・デフ（LSD）を装備している。アンダーステアをなだめ、フロントノーズの挙動を落ち着かせてくれるから、装備させたいアイテムの1つ。

もし装備されていなければ、販売店に相談して取り付けてもらっても良いだろう。英国のアルファ・ワークショップ社の場合、1490ポンド（約23万円）で後期型用のLSDを組んでくれるという。

英国ではいくら払うべき？

7000ポンド（約107万円）〜9499ポンド（約145万円）

個人売買の147 GTAを英国では購入できる価格帯。MT車も出てくる。

9500ポンド（約146万円）〜1万1999ポンド（約183万円）

日本から輸入された、セレスピードの147 GTAが中心。比較的状態が良く、走行距離も短めになる。

1万2000ポンド（約184万円）〜1万4499ポンド（約222万円）

状態の良い例が増える。新車時から英国にあるMTの例や、日本から輸入されたセレスピードなど、選択肢も広がる。

1万4500ポンド（約223万円）以上

ベストの状態の147 GTAが英国では購入できる。走行距離より、コンディションや希少性で値段が付けられているようで、強気な価格のものも含まれる。

英国で掘り出し物を発見

アルファ・ロメオ147 GTA　登録：2003年　走行距離：14万8000km　価格：9000ポンド（約138万円）

オーナーが大切に維持してきた、個人売買の147 GTA。整備記録はすべて揃い、サスペンションはアップグレード済み。フロントブレーキは330mmの大径タイプが組まれ、ヒーター付きのレザーシートも備わる。

タイミングベルトの交換時期と、タイヤやブレーキの状態は不明なので、事前に確認したいところ。2004年式で同程度のコンディションの147 GTAより、3000ポンド（約46万円）ほど安いのには理由があるかもしれない。

画像　傑作NA V6搭載　アルファ・ロメオ147 GTA　156とミト、最新のジュリアGTAｍも　全71枚