こんにちはJスクエア店長の永井です。

弊社のご近所のお客様がBMW E90のABSユニットの修理でご来店いただきました。
ABSユニットはエンジンルーム内の助手席前に隠れています。
ブレーキ配管を取り外してユニットを取り出します。

DSCユニット修理後に診断機で確認すると故障コードが残ってしまいました。
ステアリング舵角センサーの不具合が見られますので、リペアキットで対応します。

トルクスレンチでエアバッグを留めているラッチを外し、ユニットを取り外します。
さらにステアリングホイールを固定している16ミリボルトを外します。
外すと切り欠きがあるので、取り付け時には位置を合わせる必要があります。
続いてカプラーを2つ外すとステアリングが外れます。

ステアリングコラムカバーを取り外します。
上下の合わせ目にプラスティック製のレバーを差し込みます。
この状態で軽く叩けば外れます。外すのは下側だけでOKです。
こちらがSZLです。ボルト4本で留まっています。

外した部品の上側のカバーを外すと中に舵角センサーの円盤が入っています。
円盤の下側についている透明なセンサー受光部を外し、円盤を外したら
キット付属の注射器でグリスを注入します。
新しい円盤を取り付けて、受光部も新品に交換します。

最後にアクティブステアリングの設定をします。
ステアリングのゼロ点、センターの位置をおぼえさせます。
続いてステアリングをプラスマイナス10度、左右に動かしてセッティングします。
これで設定完了です！　舵角センサー交換後は必須の作業ですね。
舵角センサーリペアキット交換後はアクティブステアリングの設定が必要です。
交換後も警告ランプが点灯しているので、設定を行い、消灯させます。
ディーラーさんでも設定はしてくれますが、弊社でも作業可能ですので、
舵角センサーの交換は日帰り作業が可能となっていますよ。