RS UNOの星野です。

リターンホースを交換したＳ様のシトロエン・エグザンティアブレーク。

リヤからもオイル漏れを発見しました。

よくある三又のリターンホースの崩壊では無くて、シリンダーブーツからの漏れです。

シリンダーを丸ごと外します。

分解して清掃してピストンやシリンダーの擦れ具合を確認してブーツを取り付け。

中はＬＨＭオイルも沈殿してグリスのように固形化しています。

ハイドロって言うと複雑な機構の様に思われますが、あの乗り心地を作っている構成部品はとってもシンプルにできています。

取り付けて完了。

プラシーボでしょうか、試乗するとよりしなやかで動きが良く感じます。