Jスクエアの永井です。
E92型BMW 335iのお客様からABS修理と車検整備をご依頼いただきました。
　
　

車検整備での主な部品交換はリアのディスクローターとブレーキパッドでした。
ローターが偏摩耗していたのと残量が交換時期でした。
BMWのブレーキに関しては、BMW純正部品の使用をお勧めしています。
制動距離やブレーキ鳴きなど、純正部品が品質も良く安心です。
　

リアローター交換後はブレーキドラムのサイドブレーキ調整を行います。
　
　

続いてABSユニットをオーバーホールします。
内部の基板（黒い部分）、ポンプ（銀色の部分）の
両方を分解してオーバーホールを行いました。
　
　

整備作業が完了したら、最後に完成検査をして
車検に適合するように各部の調整を行います。
排ガステストはCO・HC数値が両方とも0と非常に優秀です。
続いてサイドスリップを計測・調整し、ヘッドライトの調整をします。
　
　

ヘッドライトの光軸はロービームで合わせます。
カメラ画像のプラスマークの中心点を合わせます。
　

上下の位置は大体合ってましたが、左右の位置が左にオーバーしているので調整します。
四角く囲われた部分の真ん中が車検の適合範囲です。
　
　
お客様への納車時には「ABSランプが消えてる！」と大喜びいただきました。
なんと3年間ほどつきっぱなしだったそうです。
ABSユニットが故障すると、ABSだけではなくアクセルやミッションなどにも影響するので、
日頃の運転や燃費などにも影響があります。そして何よりのデメリットが警告灯が付いていることで、
ドライバーの気持ちが萎えてしまうことです。警告灯はドライバーに故障を警告して
早く修理してもらうために、危険を意味する赤やオレンジなどに警告色で点灯するからです。
お客様には大変お喜びいただき、私も直し甲斐を感じ、嬉しくなりました。

■BMW E92 ABS修理　車検整備 ３年ぶりにABSランプ消灯でお客様大喜び！！　　ーbmw-jsquare.comー
https://bmw-jsquare.com/car-inspection/car-inspection-blog/bmw-e90-vehicle-inspection/2018-7-19/