Jスクエアの永井です。
フェラーリF355のABSポンプ修理作業です。
エンジン廻りの作業が終わり、ブレーキオイルを交換しようとしたところ、
ABSポンプが動かないのを発見！　修理に取りかかります。

交換用部品も探してみましたが、新品はすでに供給終了で、市場には非常に高価な
中古品しか出回っていなかったため、壊れるリスクを考え、修理が一番と判断しました。
　
　

モーターのオーバーホールに入ります。
モーターへとつながる2極の電源カプラーまでは12Vが来ていたので、
モーターの不具合が判明しました。
　
　

ポンプユニットからモーターを取り外し、カバーを開けてみると
焦げたような嫌なニオイがしてきました。ブラシの部分が溶けて変形していました。
　

モーターはコイル、ブラシ、ベアリングなどで構成されています。
コイルは無事だったので、再利用します。
　

溶けて破損したブラシを交換します。ブラシはBMW・VW-AUDI用の部品を流用しました。
台座部分が溶けて無くなっているので、アルミパテを使ってガッチリと固定させます。
　

取付け後にエア抜きをして作業完了です。
今回は新品が廃番で中古品が20万円以上と非常に高価だったのと、壊れているのがモーター部分
だけだったので、当社でよく行う修理を施しました。

当社の修理では7年の保証を付けておりますが、実質の耐久年数はその約2倍、
後15年ほどは正常に作動してくれることでしょう。