RS UNOの星野であう。

いつものシトロエンC6のマカロンに似た継手からクーラント漏れです。
お客様から「クーラントが減っている」と連絡を頂き確認する事になりました。

マカロンの周りが少し染みのように色が変わっているのが分かりますか。
下側に手を入れると濡れています。

固着していてマカロンとホースのジョイント部から外れないのでホースも取り外しました。

チューブホースの再利用はご法度です。
マカロンは水漏れするまでほぼ換えないので、エアーブリードの為のチューブホースを
外す時に、差し込み口が割れて中に残ります。

必ず同時交換しましょう。

クーラントは能力が劣化しますので定期的に交換しましょう。
交換歴の少ないクルマは、このように不純物でラジエターの冷却能力の低下や接合部が
垢や錆で固着してしまい外し難く外す時に痛めてしまいます。

交換しないものランク上位のクーラントですが、ブースターとかケミカル品では不純物は
取れません。