RS-UNOの星野です
　
シトロエン C4ピカソ 1.6HDIのタイミングベルトとウォーターポンプを承りました
　
エンジンベイに対してエンジンも小さいので作業のやり難さはありません
10万kmを少し超えたところでの交換ですが、目視ではもう少し走れそうな感じでした
　
前回の整備記録がないクルマだったのですが、見た感じ初めての交換のようです

ベルトドライブテンショナーも一緒に交換したかったのですが
国内に在庫がありませんでした。異音はなかったので、今回は見送りました

カムプーリーが1つしかありませんが、ツインカムです
カムシャフトは中でチェーンでつながっています
　
奥に見える小さめのプーリーは高圧燃料ポンプを駆動します

ウォーターポンプを交換、後はタイミングベルトを取り付けて作業は完了です

この後、テスト走行を行います
エンジンが軽く回るように感じましたが、プラシーボかな