遠方よりご来店のE88 BMW 1シリーズのABS修理 事前に故障コードをお調べいただき確実な修理

こんにちは、Jスクエアの永井です
E88型BMW 1シリーズのABS警告灯が点灯しているとのことで
大阪府のT様よりご相談いただきました
遠方にお住まいのお客様ですので、事前に故障コードを調べていただき
確実に修理できると判断してからご来店いただきました
故障コードによっては修理できないケースもあります
ご来店いただいてから「修理できませんでした」
とならないように、特に遠方のお客様には
事前に故障コードをお伝えいただいております
警告灯と診断

こちらの警告灯が点灯していました
・ABSランプ
・DSCランプ
・サイドブレーキランプ

入力されていた故障コードはこちら
5DF0 DSCポンプモーター
5DF0 DSCポンプモーター
ABSユニット取り外し

エンジンルーム内の運転席前(ブレーキマスターシリンダー横)
にあるDSCユニットを外します

こちらを分解、オーバーホールします

モーターを分解し、内部のコイルとブラシを交換します

基板部分では、コンデンサーを交換します
コンデンサーを単体でテストしたところ、異常はなかったものの
寿命のある部品ですので、長持ちする物に交換しておきます
組みつけ後のエア抜き作業

修理の完了したABSユニットを車体に組みつけ後、
ブレーキ圧送機を使ってエア抜き作業を行います
DSCユニットを外すと、ユニット内部に空気が噛んでしまうため
作業後は圧送機か診断器を使用してエア抜きを行います
この際、クルマをリフトで上げてホイール内側から
キャリパーにアクセスすれば、ホイールを外さずエア抜きができます
JスクエアではABSユニットを脱着できる整備工場さんなどを通していただければ
宅配便を利用しての修理も承っています
今回、T様は遠方ということもあり、取り外しできる業者さんを
探していただいたのですが都合が付かず、直接来店することになりました
最も早く修理できるのが、今回のように直接ご来店しての当日修理です
宅配便の場合は、発送やABSユニットを脱着する工場さんの都合もあるので
プラスして数日かかります
また、保険で修理する際は車両の陸送を利用できるケースもありますので
こちらもあわせて、お気軽にご相談ください
株式会社 Jスクエア
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