RS-UNOの星野です。
　
今年に入ってからディーゼルエンジンのことでご相談が増えております。
とりわけアドブルータンク不良のお問い合わせが多いですね。
　
シトロエン・プジョーでは、以前はディーゼル車といえば
並行輸入車に限りましたが、いまでは主流になりつつあります。
　
ご相談では、一度保証で交換したが2年後にまたチェックランプが点灯し、
2度目は有料だと言われて、ウーノでタンク交換できないか？
他に何か方法はないか？　といった内容が多いです。
　
前々からいっておりますがRS-UNOではディーゼルエンジン車の整備や修理は
私のスキルの問題もあり、申し訳ありませんがお受けしておりません。
　
エンジンオイルやATオイルの交換など、できることはお受けしております。
　
そこで、ディーゼル車にお乗りの方には、問題が発生しないように
予防対策をオススメしております。
それがこちらの『添加三兄弟』です（？）

写真の添加剤はディーゼルエンジンならメーカーを問わず必ず遭遇する
不具合を予防する3本です。
　
右からアドブルー液の結晶化を防止する『クリスタルクリーン＆プロテクト』、
真ん中はインジェクターの詰まりを防止する『エクストリームインジェクタークリーナー』、
左がDPFの詰まりを防止する『DPFレジェネレーター』です。
　
いずれも故障すると、大変高額な修理費用がかかります。
　
私もそうですが、人は事が起こってから慌てます。
防災グッズも事が起こらなければ、なかなか売れないそうです。

アドブルーの添加剤は1本で5回分の容量なので、小分けにして販売しております。
　
先月は3名のお客様が来店され、購入していただきました。
　
C4ピカソHDI、C6 2.7HDI、C5エアクロスHDIと事が起こる前にと、大変ありがとうございました。
　
ウーノではテストして実際に改善が見られた物をオススメしております。
メーカーからの協賛や協力は一切受けておりません。
　
お気軽にお問い合わせください。