フォルクスワーゲン新型「ゴルフGTI」乗ったらやっぱり、死角なしの出来　その魅力とは？

公開 : 2022.04.08 18:15

新型ゴルフGTIに試乗。チェック柄の専用ファブリックシートがたまりません。アクティブ・シャシーコントロール「DCC」採用車をレポートします。

この画像の記事へ

（1枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（2枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（3枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（4枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（5枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（6枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（7枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（8枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（9枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（10枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（11枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（12枚目/89枚中）新型ゴルフGTI

（13枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（14枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（15枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（16枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（17枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（18枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（19枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（20枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（21枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（22枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（23枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（24枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（25枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（26枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（27枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（28枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（29枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（30枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（31枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（32枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（33枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（34枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（35枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（36枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（37枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（38枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（39枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（40枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（41枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（42枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（43枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（44枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（45枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（46枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（47枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（48枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（49枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（50枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（51枚目/89枚中）ゴルフ8 1.0 eTS Iアクティブ

（52枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（53枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（54枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（55枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（56枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（57枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（58枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（59枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（60枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（61枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（62枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（63枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（64枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（65枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（66枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（67枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（68枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（69枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（70枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（71枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（72枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（73枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（74枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（75枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（76枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（77枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（78枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（79枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（80枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（81枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（82枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（83枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（84枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（85枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（86枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（87枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（88枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

（89枚目/89枚中）ゴルフ 1.5 eTSIスタイル

もっと深堀り

おすすめ記事

最新海外ニュース

2026.10.19　

お手頃な2択で悩める喜び　ホンダ・スーパーワン vs ルノー・トゥインゴ（2）　魅力的で楽しいが、航続距離は物足りず

2026.10.19　

ホンダ・スーパーワン vs ルノー・トゥインゴ（1）　近年稀に見るほど可愛い2台　「キミに決めた！」と叫びたくなる

2026.10.19　

日産ジュークに対抗する小型クロスオーバー　オモダ新型『4』英国導入　スポーティなハイブリッド車、2万5000ポンド未満で発売か

2026.10.19　

【2026年秋～冬の新製品発表】パイオニア・カロッツェリアがラインナップを一段と強化　愛車をグレードアップする注目のアイテムが目白押し

2026.10.19　

「このままの形で生産可能」　プジョー、最高出力816psのホットハッチ『e-T16』を来年にも量産か　『RCZビジョン』実現は不透明

2026.10.19　

初代パンダの再現ではなく再解釈　新型コンパクトSUV『フィアット・グランデパンダ』はイタリアンデザインの面目躍如　マニュアル導入も検討中！【画像200枚】

2026.10.19　

受注台数が早くも1万台突破！　新型『日産エルグランド』販売好調　人気グレード、色、オプション、購入層などを分析　中には現金一括払いで購入も

2026.10.19　

フォルクスワーゲン、車種削減は「自然な移行」で段階的に　2035年の内燃機関廃止が理由　EV化に伴うラインナップ縮小

2026.10.19　

アウディA3セダン/スポーツバックに特別仕様車『アーバンモード』登場　人気オプションパック装備で499万円から

2026.10.18　

フォード・マスタング＆トライアンフ・スタッグ（2）　予想外に頼もしいコーナリング　廉価モデル・ベースを巧妙に隠す

公式SNS

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

おすすめ

人気記事

デイリー
週間
月間

連載