直列6気筒はそのメカニズム上、等間隔爆発となるため、スムーズなエンジンがつくりやすい。現在、絶滅危惧種になっているのは、多くのメーカーがクラッシャブル・ゾーンをとりやすいV型エンジンに宗旨替えしてきたからだ。
直列6気筒はそのメカニズム上、等間隔爆発となるため、スムーズなエンジンがつくりやすい。現在、絶滅危惧種になっているのは、多くのメーカーがクラッシャブル・ゾーンをとりやすいV型エンジンに宗旨替えしてきたからだ。
2024.04.25
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