■「買い」か?

フォーカス1.5 TDCi ST-ラインは、まずまずの経済性、快適性、そして楽しさを持ちあわせているが、見た目を鵜呑みにすると、実際に裏切られることになる。

また、3ドアが£20,000(272万円)、5ドアが£21,000(285万円)という価格設定も、エコ・フレンドリーなクルマとしては、いささか高すぎやしないだろうか。

オプションを組みあわせたテスト車は、フォーカスST-1に£1,500(20万円)の価格差で近づいており、ST-ラインとST、どちらをドライブしたいかという考えに至ってしまう。そうなった場合、答えは明確だろう。

よって、社用車としての購入を検討していて、経済性に気を使う必要があるが、外観にはこだわりたいという場合のみ「買い」である。

■日本版編集部の見立て

どうやら英国版AUTOCAR編集部は、ST-ラインという “ST風” な存在には否定的なようだ。従って、英国ではあたりまえのカンパニーカーでならば可。それ以外では不可という評価を与えたようだ。会社がクルマを社員に与え、休日なども自由に使える(その場合、燃料代はどは自己負担)カンパニーカーという主に英国での存在は、日本では馴染みのない、というよりも理解しえない存在だ。従って、こういったモデルも英国市場には存在するのも事実だ。

フォード・フォーカス1.5 TDCi ST-ライン

価格	£21,295(289万円)
最高速度	193km/h
0-100km/h加速	10.5秒
燃費	23.3km/ℓ
CO2排出量	99g/km
乾燥重量	1343kg
エンジン	直列4気筒1499ccディーゼル
最高出力	120ps/3600rpm
最大トルク	27.5kg-m/1750rpm
ギアボックス	6速マニュアル