コンバーチブルは生き残る？

生産打ち切りになるのは、ハードトップ仕様のみと考えられる。コンバーチブルの売り上げは、ハードトップを凌駕していることがその理由だ。

昨年ゴルフのオープン・モデルが生産終了となり、同ブランドのラインナップでは、ビートルのコンバーチブルだけが生き残ると予想される。

年間セールスが、ゴルフの単月分に及ばず

ビートルは同じクラスのなかでは最もセールスが停滞しているモデルで、2016年はハードトップ／コンバーチブル合計で2万5127台の販売となっている。シロッコにいたっては、1万752台と、その半分以下だ。

2016年のビートルとシロッコの通年販売台数を合わせても、ゴルフの今年1月の販売数より少ないのである。