レンジローバー・ヴェラールP300試乗 インジニウム4気筒ガソリン追加 価格と燃費、優位
公開 : 2018.02.26 11:10 更新 : 2021.04.13 18:04
JLR（ジャガー・ランドローバー）の4気筒エンジンの中で最も強力なインジニウムユニット。ヴェラールが持つラグジュアリー感に必要なエンジンは6気筒、という考え方にも変化を与えそうです。
もくじ
どんなクルマ？
ー 価格帯はレンジローバー・スポーツと同等
ー ラグジュアリーSUVにはガソリンのV6？
どんな感じ？
ー P300はヴェラールのスイートスポット
ー 少し気になる、8速ATとエアサスの完成度
「買い」か？
ー P300かD300、F-ペースか、悩ましい選択
スペック
ー レンジローバー・ヴェラールP300 HSEのスペック
どんなクルマ？
価格帯はレンジローバー・スポーツと同等
モデルレンジとしては、イヴォークとスポーツの間に収まるレンジローバー・ヴェラールを手にするには、かなりの資金が必要、ということはご存知かもしれない。
念のためおさらいしておくと、最上級モデルとなるヴェラールP380を購入するには、7万ポンド（1062万円）を準備しなければならない。
これは、格好良さでは劣るかもしれないが、より洗練され実用的なレンジローバー・スポーツのミドルグレードを購入することも可能な金額。その場合、わたしのオススメは、より経済的なディーゼルモデル、SDV6となる。
お財布と相談して、どのエンジンのヴェラールを選択するかは、もちろん自由。カタログには最上級の3.0V6 P380から2.0D180まで、非常に幅広いラインナップが載っている。もちろん、エントリーグレードのディーゼル仕様、D180を選択して2万5000ポンド（380万円）を節約したっていい。
