「買い」か？

パナメーラ／6シリーズGTとの位置感覚

全長5m、全幅1.9mサイズの大型ボディを持った、プライス1000万円強の5ドアハッチバックという存在。それを日本でどういう層が購入するのかとなると、なんとなくイメージは浮かぶけれど、実際にどうなのかは想像の域を出ない。

ライバルとなり得るクルマを探してみると、BMW 6シリーズ・グランツーリスモ、ポルシェ・パナメーラ、テールゲートはないけれどメルセデス・ベンツCLS、といったあたりだろうか。

そのなかで、ボディ形態的にも最も近いのはBMW 6シリーズ・グランツーリスモだが、それと比べるとA7はボディが一段とスポーティでスタイリッシュ、乗り味もよりスポーツライクだが、乗り心地の快適さや室内の広さでは6シリーズ グランツーリスモに及ばない、といったところか。

その一方で、パナメーラと比べると、ドライビング感覚のスポーツライクさではパナメーラに及ばないものの、居住空間やラゲッジルームの広さではA7が上、ということになるだろう。

つまり、6シリーズ・グランツーリスモとパナメーラの中間的なキャラクターを持った全長5m級の5ドアハッチバッククーペを求める層にとって、A7スポーツバックは「買い」なクルマである、ということではないだろうか。もちろんアウディファンには、そういった比較論は必要ないはずだが。

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