ロードテスト ジープ・ラングラー ★★★★★★★★☆☆
公開 : 2019.04.21 09:50
スペック
レイアウト
JL型となっても、シャシーはヘヴィデューティーなラダーフレームで、ボディは箱型を継承。エンジンはフロントに搭載され、8段ATを介して四輪を駆動する。サスペンションは5リンクで、リジッドアクスルとコイルスプリングを組み合わせる。車両重量は実測2122kgで、前後重量配分は52：48だった。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き四輪駆動
形式：直列4気筒2143ccターボディーゼル
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.8×99.0mm
圧縮比：15.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：200ps/3500rpm
最大トルク：45.9kg-m/2000-2500rpm
許容回転数：4800rpm
馬力荷重比：97ps/トン
トルク荷重比：22.4kg-m/トン
エンジン比出力：93ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：ボディ・オン・フレーム
車両重量：2044kg（公称値）／2122kg（実測値）
抗力係数：0.45
ホイール前／後：7.5Jx18
タイヤ前／後：255/70R18 113T
ブリヂストン・デューラーH/T
スペアタイヤ：フルサイズ
変速機
形式：8速オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①4.71/8.7②3.14/13.0③2.11/19.5
④1.67/24.6⑤1.29/32.0⑥1.00/41.2
⑦0.84/49.1⑧0.67/61.6
最終減速比：3.73:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：10.3km/ℓ
ツーリング：13.3km/ℓ
動力性能計測時：7.6km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：10.3km/ℓ
高速道路：15.4km/ℓ
混合：13.0km/ℓ
燃料タンク容量：81ℓ
現実的な航続距離：832km
CO2排出量：202g/km(NEDC)
サスペンション
前：マルチリンク／コイルスプリング、リジッドアクスル
後：マルチリンク／コイルスプリング、リジッドアクスル
ステアリング
形式：電動、リサーキュレーティングボール
ロック・トゥ・ロック：3.3回転
最小回転直径：12.3m
ブレーキ
前：330mm通気冷却式ディスク
後：342mmディスク
静粛性
アイドリング：46dB
最高回転時：72dB（4速）
48km/h走行時：60dB
80km/h走行時：65dB
113km/h走行時：70dB
安全装備
ABS／ESC／HBA／EBD
Euro N CAP：1つ星（ラングラー・サハラ4ドア・アンリミテッド、2018年）
乗員保護性能：成人50%／子供69%
歩行者保護性能：49%
安全補助装置性能：32%
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 2.9 |
| 40（64） | 4.5 |
| 50（80） | 6.5 |
| 60（97） | 9.0 |
| 70（113） | 12.0 |
| 80（129） | 16.0 |
| 90（145） | 20.9 |
| 100（161） | 29.9 |
| 110（177） | – |
| 120（193） | – |
| 130（209） | – |
| 140（225） | – |
| 150（241） | – |
| 160（257） | – |
| 170（274） | – |
| 180（290） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | – | 3.2 | 4.4 | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | – | 3.4 | 3.8 | 5.1 | 8.9 | – | – |
| 40-60（64-97） | – | – | 4.4 | 5.0 | 6.9 | 10.8 | – |
| 50-70（80-113） | – | – | 6.0 | 5.6 | 6.7 | 9.1 | – |
| 60-80（97-129） | – | – | – | 7.1 | 7.5 | 9.7 | – |
| 70-90（113-145） | – | – | – | 10.5 | 9.4 | 12.2 | – |
| 80-100（129-161） | – | – | – | – | 14.5 | – | – |
| 90-110（145-177） | – | – | – | – | – | – | – |
| 100-120（161-193） | – | – | – | – | – | – | – |
| 110-130（177-209） | – | – | – | – | – | – | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | – | – | – | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | – | – | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | – | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 42km/h | 4800rpm |
| 2速 | 63km/h | 4800rpm |
| 3速 | 93km/h | 4800rpm |
| 4速 | 119km/h | 4800pm |
| 5速 | 153km/h | 4800rpm |
| 6速 | 180km/h | 4382rpm |
| 7速 | 180km/h | 3676rpm |
| 8速（公称値） | 180km/h | 2923rpm |
