ロードテスト

新しくもどこか懐かしい? 「愉しむためのBEV、時代が変わる予感」 ヒョンデ・アイオニック5N

NEW公開 : 2024.04.25 12:05

ヒョンデに新しく設定されたNグレード。今回は袖ケ浦フォレストレースウェイにてアイオニック5Nに試乗します。このクルマ、誤解を...

「しっとり」と「猛烈」の共存 BMW i5 M60 xドライブ 電動の旗艦が見せた幅広い守備範囲に脱帽

NEW公開 : 2024.04.24 17:45

英国編集部が「電動のM5を期待するなら、少々肩透かし」と表現したBMW i5 M60 xドライブに日本で試乗します。ボディサ...

乗って納得の「ロープライス実力派」 ホンダWR-Vは背伸びしない、等身大のパートナー

公開 : 2024.04.22 17:45

・ホンダWR-Vに公道で初試乗 ・不思議な親しみやすさの源泉を探る ・ヴェゼルと重なる立ち位置 くわしく比較

モーガン・プラスシックス 詳細データテスト 操縦性はクラシックとモダンの中庸 侮りがたい動力性能

公開 : 2024.04.20 20:25  更新 : 2024.04.21 11:34

ケータハムの豪華版、的に思われそうなモーガンですが、もっとゆったりしていて、操縦系は現代寄り。走らせてより楽しいのは4気筒の...

マセラティMC20チェロをサーキットドライブ 「ネットゥーノ」V6の核をなすプレチャンバーを解説

公開 : 2024.04.15 17:45

袖ヶ浦FRWでマセラティMC20チェロにサーキット試乗します。ステアリングを握るのは以前に公道で同じくMC20チェロ・プリマ...

BMW5シリーズ 詳細データテスト 強心臓と洗練されたサスペンションを兼備 車体は大きくなりすぎ

公開 : 2024.04.13 20:25  更新 : 2024.04.20 04:54

新型5シリーズの最上位PHEVは、Mモデルにも迫る速さを見せつつ、快適な乗り心地を生む足回りも与えられ、高級サルーンとしての...

【万人受けは狙わない】 時代を裏を突いた仏の一台 DS 4エスプリ・ド・ヴォヤージュEテンス

公開 : 2024.04.12 17:45

分類上「CセグメントのクロスオーバーSUV」であるDS 4エスプリ・ド・ヴォヤージュEテンスへ試乗しました。乗ってみると少し...

フォルクスワーゲンID7 詳細データテスト クラス屈指の広さと快適さ 適度な走り 質感は価格相応

公開 : 2024.04.06 20:25  更新 : 2024.04.20 06:57

IDシリーズの旗艦モデルは、気負わず付き合えるフォルクスワーゲンらしさと、大型セダンにふさわしい動力性能や操縦性、快適性をあ...

【自宅に充電設備ナシ】 メルセデス・ベンツEQE 350 4マティックSUVにて自宅からロングドライブ

公開 : 2024.04.01 17:45

「ロングドライブ×BEVの最適解を探る旅」と題し、メルセデス・ベンツEQE 350 4マティックSUVにてロングドライブを兼...

メルセデス・ベンツEQS 詳細データテスト 望外の操縦性 SUVよりMPV的 シートの操作に不満 

公開 : 2024.03.30 20:25

メルセデスの電動SUVの頂点に君臨するモデルは、7座キャビンとソフトな足回りで、Rクラスの再来を思わせるMPV的な性格。4W...

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