新風「オーバーランド」

コロナ禍の影響で2年ぶりに開催となった、世界最大級の自動車アフターマーケット見本市のSEMAショー。

開催地である米ネバダ州ラスベガスでは、とくに目立つ新しいトレンドがあった。

それが、オーバーランドだ。

オーバーランドとは、アフリカ、中近東、南米の本格的な未開の地はもとより、欧州や北米の国立公園などを個人所有のクロスカントリー車やオフロードバイク、またはツアー会社が仕立てたバスなどで巡る、自然をカラダ全体で感じる旅のスタイルの総称の1つである。

あくまでも総称であるため、例えばどのような宿泊方法を取るのかなどの定義はないが、常設のホテルなどを利用するのではなく、基本的にはテントを設営することが多い。

そのうえで、クルマを最大限に利活用するとなると、いわゆるルーフテントを用いる場合が多い。

実際、海外の自動車メーカーではメディア向けや一部ユーザー向けに仕立てた、オーバーランドツアーでは、SUVにルーフテントを装着するケースもある。

そんなオーバーランドという考え方が、米日欧のチューニングカーが数多く出展されているSEMAショーで今回、一躍スターダムにのし上がったのだ。

とくに、日系大手自動車メーカー3社はこぞってオーバーランドブームを取り入れた。

具体的には……。

トヨタ　タンドラ/タコマで

まずは、トヨタからだ。

トヨタのSEMA 2021に向けたユーザーや販売店向けのメッセージは「オフロード・アドベンチャー＆オンロード・ホットネス」だ。

フルサイズピックアップトラックのタンドラは、TRD USAのチューニングを受けて、サスペンショントラベル（作動量）を一気に拡大し、ワイドなボディキットを装着。そしてリアベッド（荷台）には二重のロールバーにスペアタイヤをセッティングした。

そして、ミッドサイズピックアップトラックのタコマでは、オーバーランディング・コンセプトを発表。

タコマSR5をベースにサスチューンやフロントバンパーに強靭なガードを設けるとともに、リアベッドのロールゲージに、全米トヨタ販売店で購入可能なヤキマ製のルーフテントを装着した。

また、すでに発表済みだった、タコマでトレーラーを牽引するタイプのTRDスポーツトレーラーも、ルーフテントが展開できるオーバーランドとしてあらためて紹介された。

さらに、ゴジラならぬ、タコジラも初披露された。タコマとゴジラによる造語だ。

タコマのリアベッドからルーフにかけてキャンピング用のスペースを設けるスタイル。

北米トヨタによると「70年代から80年代のキャンピングカースタイルをイメージした」という。

では、日産やホンダはどうか？

画像　「オーバーランド」SEMAショーから盛り上がる？【出展車両をみる/トヨタ・日産編】　全163枚