低く構えたスタンス　空力に重点

EQS SUVのサイズは、全長5125mm、全幅1959mm、全高1718mmと、全体的に内燃機関車のGLSよりもやや小ぶりになっている。ホイールベースはEQSセダンと同じ3210mmで、こちらはGLSより75mm長い。

エクステリアは、3年前に発売されたEQCに始まり、最近のEQSおよびEQEセダンにも見られる滑らかなサーフェスデザインを多用している。

フロントバンパー中央に大きく張り出したブラックパネルグリル（オプションでスターパターン加工あり）、LEDヘッドライト、LEDライトバーなど、他のEQモデルとの類似性を示すスタイリングが特徴的だ。クラムシェル型ボンネットは整備時のみ開けられる仕様で、ウィンドウォッシャー用のフィラーは運転席側のフロントパネルに配置されている。

ウィンドウはサッシュレスではないが、フラッシュ式ハンドルを全車に標準装備。ボディサイドの気流をスムーズにすることで空力効率を向上するというランニングボードもオプションで設定。空気抵抗係数はまだ明らかにされていないが、フルフラットのアンダートレイの影響もあり、SUVモデルの中で最も空力効率に優れているとのこと。

航続距離は600km以上　最高出力540ps

英国では、欧州の他の地域と同様に2種類のモデルと3種類のパワートレインを導入する。

エントリーモデルは「EQS 450」で、シングルモーター後輪駆動のEQS 450+と、デュアルモーター四輪駆動のEQS 450 4マチックがある。最高出力はどちらも360psで、トルクはそれぞれ58kg-mと81.5kg-mを発揮する。

電費はWLTPサイクルで23.0～18.6kWh/100kmとされ、航続距離は536～610kmとなる。ツインモーターのEQS 450 4マチックは、1回の充電で507～613kmを走行できる。最大200kWのDC急速充電に対応し、10～80％を31分で充電することができる。

上位モデルは、最高出力543psと87.4kg-mを発揮する四輪駆動の「EQS 580 4マチック」だ。セダンのEQSよりもわずかに強力だが、航続距離はエントリーモデルのEQS 450 4マチックと同じ数値を実現している。

エネルギー回生には、D+（惰性走行）、D（標準的な回生）、D-（回生重視）の3つのレベルが用意される。また、走行状況に応じて自動的に回生量を変化させるD-Autoと呼ばれる設定も選択可能だ。

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