大型バッテリー搭載でEV走行距離向上

ジャガーは、Fペイスのプラグインハイブリッド（PHEV）仕様に改良を加え、装備やパワートレインを強化した。

フラッグシップモデルのFペイスP400eは、搭載するリチウムイオンバッテリーの容量を19.2kWhに拡大。電気のみで走るEV走行距離を、従来の53kmから65kmに約20％向上させたという。

PHEV仕様はFペイスの全販売台数の5分の1を占めるとされる。最高出力404ps、最大トルク65kg-mを発生。0-100km/h加速5.0秒、燃費は75km/l（WLTP）、CO2排出量37g/kmを達成している。

インテリアも改良され、全車にTFTデジタルドライバーズディスプレイとワイヤレス充電が標準装備される。ワイヤレスのアップル・カープレイとアンドロイド・オート、アレクサ（Alexa）によるボイスコントロールも搭載されている。

英国向けの価格は、2.0Lディーゼル搭載のエントリーモデルが4万8660ポンド（約810万円）から、5.0L V8の高性能モデルが8万4940ポンド（約1420万円）からとなっている。英国では現在、受注を開始している。

今回の改良は、2025年までに完全電動化を目指すジャガーのビジョンに沿ったものだ。マネージング・ディレクターのフィリップ・ケーンは、次のように述べている。

「2025年までにジャガーをEV専門のラグジュアリーブランドに作り変えることを目指し、より豊かで魅力的な仕様を提供するため、既存製品の改良を進めてきました」

「プラグインハイブリッド車P400eの航続距離を20％以上伸ばすことで、性能、効率、排気ガス・ゼロの組み合わせがさらに魅力的になりました。これはわたし達の大きな誇りです」

Fペイスは今年、ジャガーのベストセラー車になりそうな勢いだ。欧州では10月末までに8000台近くを販売し、6000台弱のIペイス（BEV）を抑えている。

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