バンパーやライト類のデザインを変更

マイナーチェンジ版の発表が迫る大型SUV、3代目ポルシェ・カイエン。同社はプロダクトデザインの子会社、ポルシェ・デザインを保有するほど、モノづくりに強い拘りを持っている。

過去からの体系を崩さず、スタイリングを進化させる手法にも長けている。このカイエンにも、そのリソースは遺憾なく発揮されたようだ。

プロトタイプのボディに施されていた偽装は軽微で、フロントバンパーやフロントグリル、フェンダーラインなどが変更されていることを観察できた。マトリックスLEDヘッドライトの造形にも手が加えられている。

後ろに回っても、同様のリデザインが施されている。新鮮味が巧みに生成されている。

ポルシェの普段のフェイスリフトと同様に、オプションとして新デザインのアルミホイールや塗装色も追加されるとのこと。ベースグレードのカイエンとカイエン Sには、20インチ・ホイールが組まれるようになるという。

あるいは、小径ホイールに肉厚なタイヤという組み合わせもラインナップが拡充される。乗り心地の向上を希望するオーナーのために。

ダッシュボードは従来から一新

インテリアへ目を移すと、バッテリーEVのポルシェ・タイカンのような世界が広がることになる。正式発表前なため、まだ写真をお見せすることはできないが、特にダッシュボードは一新される。

お伝えできる範囲としては、メーター用モニターは12.7インチで、緩やかにカーブを描く。インフォテインメント・システム用は12.3インチのタッチモニター。助手席側の正面にも、10.9インチのエンターテイメント用モニターが据えられる。

運転席と助手席との間には大きなセンターコンソールが横たわるが、そこからシフトレバーは姿を消す。タイカンのように高い位置へ、トグルスイッチが与えられる。ステアリングホイールを握った状態からでも、手を伸ばせばすぐに届く。

ステアリングホイールには、ロータリーコントローラーが追加され、ドライブモードの選択が手元で行えるようになる。ヘッドアップ・ディスプレイもアップデート。実際の景色に対応した、拡張現実的なグラフィックが投影される。

ドアの内装パネルも刷新。スマートフォン用のワイヤレス充電機能は、最大15Wまで対応する。エアコンやベンチレーションの能力も高められるそうだ。

ふんだんなデジタル技術がより身近になり、全体の印象としては間違いなくよりモダン。クッション性に優れたドライバーズシートへ身を委ね、先進的なポルシェを運転している気分を堪能できるだろう。

画像　発表迫るマイチェン版　ポルシェ・カイエン S　現行の3代目　競合する高級SUVと比較　全145枚