ポルシェの純EVグランドツアラーに、オフローダーの能力とステーションワゴンのフォルムが融合したクロスツーリスモ。英国編集部が評価しました。 ...

ポルシェのCEOは、パナメーラを完全EV化して販売する可能性を示唆。導入は2024年以降と思われます。 ...

ポルシェは純EVのタイカンに、オフロード仕様のタイカン・クロスツーリスモを追加。バーチャル・ワールドプレミアでお披露目しました。 ...

実用性と車高を高めたタイカン・クロスツーリスモ。動的性能やまとまりの良さは、通常のタイカンから継承しているようです。英国編集部が試作車を評価しました。...

実用性と車高を高めたタイカン・クロスツーリスモ。動的性能やまとまりの良さは、通常のタイカンから継承しているようです。英国編集部が試作車を評価しました。...

ポルシェの純EV、タイカンのエントリーグレードは後輪駆動。軽量で安いと良いことずくめ。いま買える純EVで一番楽しいと、英国編集部は評価します。 ...

EVへの移行が加速する世界的な流れの中にあって、ポルシェはタイカンで性能面の大きなリードを奪いましたが、それは自社の伝統をも覆すレベルなのでしょうか。...

デジタル世代のポルシェ、タイカンは、サイズや重量を感じさせないみごとな走りを披露しました。しかし、アナログ世代の代表たるMTの911は、走り出した瞬間...

992型へと生まれ変わったポルシェ911。初代に通じる純粋さを残し、50年もの歴史を備える、最も有名なスポーツカーの1台です。最新のポルシェは、最良な...

ポルシェ・タイカン・ターボの試乗記です。「EVはぜんぶ一緒？」なんて疑念を、最初から覆しました。たしかに「ポルシェの味」が存在したのです。 ...