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夕日のジェッタはタダモノではない?

公開 : 2014.06.20 09:41

ザンフター ヴンドの白石です。 車検でお預かりしたジェッタスポーツライン。エンブレムをあえて外してあることから分かる様に唯の...

ファンが回りっぱなしなMINI

公開 : 2014.06.20 09:36

トライバルオートの佐藤です。 電動ファンが回りっぱなしの症状で入庫したMINIクーパーS R53。たった今入って来たのでこれ...

欧州車でモータースポーツに挑み続ける

公開 : 2014.06.20 09:35

ストリートライフの吉野です。 このランチア・デルタ・エボ2はターマックラリー仕様として製作中の一台。オーナーさんはシトロエン...

終のクルマがアメリカより

公開 : 2014.06.20 09:33

三大自動車の阿部です。 いろいろと変わったクルマが入ってくる弊社ですが、今回はアメリカからキャデラックのハース(霊柩車)がや...

これぞ人徳のなせるワザ?

公開 : 2014.06.20 09:28

リアルディレクションの奈良岡です。 壮年のお客様のR56クーパーS。このオーナーさん周囲の皆さんから愛される方でありまして人...

ランチア・デルタ リセット作業〜まずはボディとエンジンの分離から〜

公開 : 2014.06.20 09:26

こちらのランチア・デルタ・エボ2はリセット作業をを承りました。機関、ボディの両面でリセット作業を進めていくために、まずはエン...

ラックブーツ・パックリがダメな訳は?

公開 : 2014.06.20 09:24

メルクライムの生天目です。 W210も結構年季の入ったクルマになってきました。いやー、時の流れは早過ぎるのを感じますね。ブレ...

プジョー106はハードコアになるための一つの方法

公開 : 2014.06.20 09:21

ジェイ・エンジンの永瀬です。 全身ハードコアになるためには何が必要でしょうか。多分4人乗車から2人乗車に構造変更をしてしまう...

ST165セリカもまだまだ楽しめる一台

公開 : 2014.06.20 09:20

オートスポーツイワセの山崎です。 最近はランチアデルタ、欧州フォードだけでなく国産のグループA時代のラリーベースのメンテナン...

356祭りまだまだ続きます

公開 : 2014.06.20 09:18

ハヤカワボディクラフトの早川です。 356が色々と入庫していますがプリAスピードスターもそんな一台です。オーナーさんの愛情が...

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