公開 : 2025.12.04 21:57

こんにちは、Jスクエア店長の篠田です。 　 昔からお世話になっている都内在住のK様。 以前、ポルシェ・マカンターボをお...

公開 : 2025.11.28 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 ポルシェ356のBタイプ、Cタイプ以後は、エンジンキーの溝が上になるのがオリジナルのようです...

公開 : 2025.11.22 20:39

シンリュウの箭内です。 　 車検でお預かりした、964型ポルシェ911カレラ2。 お仕事が多忙とのことで、この2年での...

公開 : 2025.11.19 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 エンジンを始動して一定回転に上げて30秒以上経過して、アイドリングでエンジンが停まらなくなれ...

公開 : 2025.11.16 11:34

シンリュウの箭内です。 　 73年式のポルシェ911Tは、スピードメーターが動かない ということでお預かりです...

公開 : 2025.11.16 07:30

早川鈑金の早川です。 1970年のポルシェ911S 2.2のフロントスカートから錆の粉が出るというご相談をいただきました。...

公開 : 2025.11.14 10:16

メッツです。 　 こちらは以前にもご紹介したポルシェ944S2クラブスポーツ。 トランスミッション、クラッチ...

公開 : 2025.11.11 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 ポルシェ356のエンジンを始動した直後は、回転を上げたまま最低でも30秒は維持します。 最低...

公開 : 2025.11.08 15:01

シンリュウの箭内です。 　 本日は、川崎北工業会が開催している『オープンファクトリー』が行われています。 　 今年で1...

公開 : 2025.11.03 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 昔からエンジンの始動時はクラッチペダルを踏むように指導されてきました。 その理由は、ギアが入...