ジャガー Fペイスのニュース/新車情報/試乗記

ジャガー Fペイスの記事

ジャガーのデザイナー、吉利（ジーリー）英スタジオへ移籍　Fペースなど代表作

公開 : 2019.02.05 11:35

中国の自動車ブランド、吉利（ジーリー）は新たなデザインスタジオを英国内に立ち上げ、ジャガーの前デザイナー、ウェイン・バージェ...

ジャガー
Fペイス
ジーリー（吉利汽車）

リスター「LFP」発表　ジャガーFペースがベース　最高速320km/h超

公開 : 2018.09.10 10:40

ジャガーのチューナーとして有名なリスターが、FペースをベースとしたSUV「LFP」を発表しました。最高速度は320km/h以...

ジャガー
Fペイス

AUTOCAR JAPAN
メーカー
ジャガー
Fペイス

ジャガーの車種

Eタイプ
33記事
Eペイス
8記事
Fタイプ
56記事
Fペイス
22記事
Iペイス
24記事
Sタイプ
7記事
XE
70記事
XF
97記事
XJ
75記事
XK
51記事
Xタイプ
1記事

車種をもっとみる

ジャガー Fペイスのニュース/新車情報/試乗記

ジャガー Fペイスの記事

ジャガーのデザイナー、吉利（ジーリー）英スタジオへ移籍　Fペースなど代表作

リスター「LFP」発表　ジャガーFペースがベース　最高速320km/h超

ジャガーの車種

おすすめ記事

公式SNS

おすすめ

アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場　3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方

フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド　国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは

【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティマエストロ 2026

アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点　限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由

人気記事

連載

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #43】1989年ポルシェ911カレラ4（964）後編「伝統的なフォルムを継承」

日産リーフからフィアット600eへ乗り換えて約1年　感心した技術力の高さ　電費最高値と最低値は？

【スーパーGT写真展2026 by Hidenobu Tanaka】第7戦・オートポリス

旧車の車内を静かに！　騒音を抑制する『風切り音防止テープ』を試してみた【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #23】

汗と、血と、涙のドラマを繰り広げた『アドバン』　横浜ゴムのパブリックイメージ【サイトウサトシのタイヤノハナシ　第25回】

ジャガー Fペイスのニュース/新車情報/試乗記

ジャガー Fペイスの記事

ジャガーのデザイナー、吉利（ジーリー）英スタジオへ移籍 Fペースなど代表作

リスター「LFP」発表 ジャガーFペースがベース 最高速320km/h超

人気テーマ

ジャガーの車種

おすすめ記事

公式SNS

おすすめ

アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場 3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方

フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド 国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは

【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026

アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由

人気記事

連載

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #43】1989年ポルシェ911カレラ4（964）後編「伝統的なフォルムを継承」

日産リーフからフィアット600eへ乗り換えて約1年 感心した技術力の高さ 電費最高値と最低値は？

【スーパーGT写真展2026 by Hidenobu Tanaka】第7戦・オートポリス

旧車の車内を静かに！ 騒音を抑制する『風切り音防止テープ』を試してみた【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #23】

汗と、血と、涙のドラマを繰り広げた『アドバン』 横浜ゴムのパブリックイメージ【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第25回】

ジャガーのデザイナー、吉利（ジーリー）英スタジオへ移籍　Fペースなど代表作

リスター「LFP」発表　ジャガーFペースがベース　最高速320km/h超

アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場　3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方

フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド　国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは

【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティマエストロ 2026

アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点　限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由

日産リーフからフィアット600eへ乗り換えて約1年　感心した技術力の高さ　電費最高値と最低値は？

旧車の車内を静かに！　騒音を抑制する『風切り音防止テープ』を試してみた【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #23】

汗と、血と、涙のドラマを繰り広げた『アドバン』　横浜ゴムのパブリックイメージ【サイトウサトシのタイヤノハナシ　第25回】