事実上「まったく新しい」　ポルシェ・タイカン　改良版の試作車へ試乗（1）　679kmに952ps

公開 : 2024.02.16 19:05

4年間に15万台売れたタイカンがアップデート　事実上まったく新しいモデル　航続距離679km　最高出力952ps　急速充電320kW　英国編集部が試作車へ試乗

ポルシェ・タイカン　改良版の試作車へ試乗

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（1枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（2枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（3枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（4枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（5枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（6枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（7枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（8枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（9枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（10枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（11枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後のプロトタイプ／北米仕様）

（12枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（13枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（14枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（15枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（16枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（17枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（18枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（19枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（20枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（21枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（22枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（23枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン（フェイスリフト後／欧州仕様）

（24枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（25枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（26枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（27枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（28枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（29枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（30枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（31枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（32枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（33枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（34枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（35枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（36枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（37枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（38枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（39枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（40枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（41枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（42枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン GTS（フェイスリフト前／欧州仕様）

（43枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（44枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（45枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（46枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（47枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（48枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（49枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（50枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（51枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（52枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（53枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（54枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（55枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（56枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（57枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（58枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（59枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（60枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（61枚目/150枚中）ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ（フェイスリフト前／英国仕様）

（62枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（63枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（64枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（65枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（66枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（67枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（68枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（69枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（70枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（71枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（72枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（73枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（74枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（75枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（76枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（77枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（78枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（79枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（80枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（81枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（82枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（83枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（84枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（85枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（86枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（87枚目/150枚中） BMW i5（欧州仕様）

（88枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（89枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（90枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（91枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（92枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（93枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（94枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（95枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（96枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（97枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（98枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（99枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（100枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（101枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（102枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（103枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（104枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（105枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（106枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（107枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（108枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（109枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（110枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（111枚目/150枚中）ルーシッド・エア・グランドツーリング（北米仕様）

（112枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（113枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（114枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（115枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（116枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（117枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（118枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（119枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（120枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（121枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（122枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（123枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（124枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（125枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（126枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（127枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（128枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（129枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（130枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（131枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（132枚目/150枚中）メルセデスAMG EQE 53 4マティック（英国仕様）

（133枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（134枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（135枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（136枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（137枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（138枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（139枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（140枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（141枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（142枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（143枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（144枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（145枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（146枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（147枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（148枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（149枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

（150枚目/150枚中）ニオET7 （欧州仕様）

ポルシェ・タイカン　改良版の試作車へ試乗の前後関係

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