一目でポルシェと認識できるように

ポルシェが先日発表した『ミッションS』は、『911』の上位に位置づけられるミドシップのフラッグシップモデルを予告するコンセプトカーだ。同時に、トビアス・ズールマン氏率いる今後のデザインの方向性を初めて示すモデルでもある。

46歳のズールマン氏は、以前マクラーレンのデザイン責任者を務めていた人物で、今年2月にポルシェに入社した。現在、新CEOのマイケル・ライターズ氏からポルシェの新たな方向性を打ち出す任務を託されている。

マクラーレン時代と同様、ズールマン氏がポルシェで最初に取り組んだのは、ブランドの歴史を深く掘り下げ、活用すべき重要な要素を探ることだった。したがって、デザインに革命的な変化を期待してはいけない。ライターズCEOが述べたように、「ポルシェは一目でポルシェと認識できなければならない」からだ。

そうした要素はミッションSに現れているが、これは単なるデザインスタディではない。ポルシェは実際に、911の上位に位置する新型ミドシップ・スーパーカーのプラットフォーム開発を進めているのだ。

クラシックモデルへのオマージュも

ミッションSのエクステリアは「純粋」なデザインに重点を置いており、魚雷型フェンダー、寝かせたルーフライン、そして将来のスポーツカーにも採用されるであろう幅と高さの比率が特徴だ。ズールマン氏はスポーツカー、SUV、セダンを3人のアスリートに例え、共通要素はそれぞれ異なる形で表現されると述べている。インテリアはドライバー中心に構成され、タッチスクリーンはほとんど見当たらない。

また、『911 GT1』、『カレラGT』、『550スパイダー』、『356』、『917』、『928』といったクラシックポルシェへのオマージュが随所に散りばめられており、ズールマン氏が同社のルーツを捨てるつもりはないことを示している。一部の他社モデルのような、あからさまなレトロデザインではないが、すべてが過去への深い敬意を持って作り上げられている。

AUTOCARは、ミッションSの発表に先立ち、ズールマン氏に単独インタビューを行い、このクルマがポルシェの未来にとってどのような意味を持つのか、その内情を掘り下げた。以下、ズールマン氏とのQ＆Aとなる。

「違い」を出すためのデザインではない

――ミッションSはあなたにとって初めてのポルシェですが、カレラGTや918の要素も取り入れられていますね。

「まさにそこがポイントです。わたし達はブランドに忠実であり、伝統にも忠実です。伝統を否定しているわけではなく、その上に築き上げているのです。ポルシェはレースから生まれたブランドであり、世界中のどこかでレースが行われるたびに学び、それを市販車に反映させています」

「そこには循環があり、連続性を示すことが重要です。変化の激しい世界において、ポルシェは本物で、一貫性があり、時代を超越したことを行うブランドであり、10年や20年経っても『かっこいいクルマだ』と思わせるようなタイムレスな製品を作り続けています」

「928を見ると、わたしが愛するタイムレスな要素が数多くあります。これこそが、わたし達が作り出すべきものです。自動車デザインにおいて、美しいということは非常に重要です。なぜ、わたし達は美しいクルマを作れなくなったのでしょうか？ ただ違いを出すためだけに、違うものになっているように思えます。ポルシェは、感情と情熱が込もった美しいクルマ、思わず触れたくなる、運転したくなるようなクルマを作りたい」

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