インテリアは洒落ており、興味深いディテールも多い。特にアウディA3のミニマリズムに飽々している場合、ミニの内装にはドキドキできるだろう。Cセグメントに割り込んでいるにもかかわらず、ミニらしさを残しているのもいいではないか。それでいて、5人の大人とその荷物をまるっと飲み込むのもいい。だからといって、運転していて殊更大きく感じないのもいい。

ポジションも良好。あなたの背が高かったとしても、足元が窮屈だとは感じないし、ステアリングの調整幅も大きい。シートがもう少しクッション性豊かで、コーナーでホールドしてくれるといいのだが……。

■「買い」か?

再び “A camel is a horse designed by a committee.” というイシゴニスの言葉を。“船頭多くして船山に登る” に近いこの言葉は、ここ最近ニッチ・モデルを連発するドイツ勢を表しているともいえよう。

もちろん冬になれば一面が雪に覆われる地域ではクラブマン・ALL4は光るだろう。しかしここでは、よほどトラクションを重視しないかぎり、標準グレードの方がいい。

その方が安いし運転してたのしい。単純なことだ。

ミニ・クーパーSDクラブマンALL4

価格	£27,390(432万円)
最高速度	222km/h
0-100km/h加速	7.2秒
燃費	20.9km/ℓ
CO2排出量	126g/km
乾燥重量	1540kg
エンジン	直列4気筒1995ccディーゼル
最高出力	191ps/4000rpm
最大トルク	40.8kg-m/1750-2500rpm
ギアボックス	8速オートマティック