セアト・レオン1.2S

公開 : 2012.12.05 14:28　　更新 : 2017.05.29 18:44

■どんなクルマ？

レオン1.2Sは、そのモデル・レンジで最も安いモデルではあるが、0-100km/hを10.0秒で駆け抜け、しかも燃費は20.4km/l。そして価格的に10,000ポンド(130万円)ぐらい高価なクルマと同等ぐらい静かなハイウェイ・クルーズをすることが可能なモデルでもある。

■どんな感じ？

ホイールベースが伸ばされ、重さは90kgのシェイプアップに成功している。そしてクリアなエアロダイナミクスを持ち、ヘッドルームは広くなり、ブート・スペースも拡大されている。しかも、キャビンはより高級な素材が使われるようになった。

唯一の不満は、われわれのテストしたSトリムが、それでも冴えないSEトリムに対して、ぐっと質素な装備しかもたないことだ。とは言え、このスターター・モデルでさえ、エアコンとブルートゥース接続は標準となる。カラーのマルチメディア・スクリーンと、7つのエアバッグ、そしてリモート・ステレオ・コントロールは上級モデルでないと装備されない。オプションでは、アロイ・ホイールが選択できるぐらいだ。

150bhpのパワーもないレオンは、トーション・ビーム・リア・アクスルが用いられているが、平坦でない道でも、直進安定性と、非常に良いボディ・コントロールを見せてくれる。大きなショックはさすがに吸収できないが、それも滅多に不快な気分にさせられるものではない。

ステアリングは軽く、フィーリングは良くないが、その正確さと一貫した重さは、めだたないが悪いものではない。

■「買い」か？

すべてにおいて改善が著しいモデルで、その価格を考えれば間違いなく買いとなる1台だ。

(リチャード・ブレムナー)