ブランドとなったイアン・カラム

もう1つは乗り心地。先にも触れたが、減衰力の設定が素晴らしく、フラット。ロードノイズを積極的に抑えこんであり、少し新鮮なほどに静かでもある。

ドライバーが得られる達成感と、グランドツアラーとしての性能という、2つの目的は見事に達成されている。

イアン・カラムは、次のビジョンを明確には示していない。カラム・ヴァンキッシュを仕上げるには、数か月もの時間を要する。

しかし、さらに特別なヴァンキッシュが生まれる可能性があることは、間違いないだろう。また、ほかのモデルのプロジェクトも視界には入っているようだ。

イアン・カラムは、かつては1人のデザイナーだった。しかし今は、ブランドそのものなのだ。

アストン マーティン・カラム・ヴァンキッシュ25 バイ Rリフォージド（英国仕様）のスペック

価格：55万ポンド（7700万円）
全長：4665mm（標準ヴァンキッシュ）
全幅：1923mm（標準ヴァンキッシュ）
全高：1318mm（標準ヴァンキッシュ）
最高速度：305km/h
0-100km/h加速：4.5秒（予想）
燃費：−
CO2排出量：−
乾燥重量：1835kg（予想）
パワートレイン：V型12気筒5935cc
使用燃料：ガソリン
最高出力：588ps
最大トルク：非公表
ギアボックス：6速マニュアル

画像　ヴァンキッシュ　初代と2代目　全64枚